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                中铁一局四公司成都地铁8号线项目暗挖区间主体结构通过验收

                时间:2019年05月13日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 吴熊熊 阅读:  字体:

                  5月10日下午,中铁一局四公司成都地铁8号线2标三元站负一层负二层、石羊站负一层及三元站~石羊站暗挖区间主体结构实体质量均一次性通过质监站验收。

                  三元站位于益新大道与锦城大道十字路口,呈南北走向,与9号线十字换乘,车站总长180.8米,标准段宽度23.5米,车站标准段总高度21.21米,为地下三层钢筋混凝土框架结构,车站主体结构施工采用明挖顺筑法施工。石羊站位于益新大道与益元三路交叉口,呈南北走向,车站总长314米,标准段宽度23.1米,标准段基坑深度23.77米,为地下二层车站结构形式为地下二层三跨(局部二跨)箱型框架结构,采用明挖法施工。三~石暗挖区间采用矿山法施工,断面为马蹄形单洞单线断面,隧道开挖外轮廓尺寸宽6.9米,高7.226米,隧道长195.691米,隧道初期支护采用喷射混凝土+格栅钢架,二次衬砌为模筑钢筋混凝土。

                  项目部自2017年进场组织施工以来,在各单位领导的指导和帮助下,在项目部全体人员的共同努力下,克服了管线改迁难度大、交通疏解组织困难、征拆协调难度大、地下水位高降水困难、暗挖隧道开挖难度大、环保治理严格、材料紧缺等困难。经过大家的辛勤努力,终于顺利完成三元站、石羊站及三~石暗挖区间主体结构分阶段实体结构质量验收,按期完成了分阶段验收节点目标,取得了阶段性的胜利。

                责任编辑:高岩
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